Maquetren – Tecsa, 50 Años al Servicio del Ferrocarril ( Juanjo Olaizola ).

Tecsa, 50 Años al Servicio del Ferrocarril ( Juanjo Olaizola ) ( 1971 – 2021 ). 303 paginas.  Formato 250 x 300 mm.

Precio: 40 Euros.

• TECSA, 50 AÑOS AL SERVICIO DEL FERROCARRIL.

• JUANJO OLAIZOLA.

• ( 1971 – 2021 ).

• 303 PAGINAS.

• FORMATO 250 x 300 mm.

 – En el último medio siglo el ferrocarril español ha experimentado un cambio radical en todos sus aspectos, hasta convertir un medio de transporte entonces anticuado y degradado en la mejor alternativa para garantizar en el futuro la movilidad sostenible de nuestra sociedad. Gracias a la alta velocidad, pero también a la recuperación del tranvía y a la ampliación y modernización de metros y trenes de cercanías, el tren ha recuperado un protagonismo en la sociedad española que nunca debió perder.

 – Hace precisamente medio siglo TECSA iniciaba su andadura con una firme vocación ferroviaria. Desde su fundación en 1971, esta empresa ha sido uno de los más destacados protagonistas en el ingente trabajo realizado para la recuperación de este medio de transporte; desde las obras más modestas, como la sustitución urgente de unas pocas traviesas, hasta trabajos de relevancia mundial, como la perforación de los túneles de Guadarrama, TECSA ha estado presente en los principales hitos que ha experimentado el ferrocarril español en los últimos cincuenta años. Metros, tranvías, ferrocarriles de vía ancha o estrecha y líneas de alta velocidad de todo el país se han modernizado gracias a la profesionalidad y buen hacer de sus técnicos y trabajadores.

– Para celebrar sus bodas de oro, TECSA nos invita a conocer los principales hitos que han marcado la historia del ferrocarril en España en este último medio siglo, acontecimientos clave para entender su evolución, desde las románticas, pero poco ecológicas locomotoras de vapor, hasta las modernas infraestructuras y trenes de la actualidad, que lo convierten en el medio de transporte más respetuoso con el medio ambiente. A través de sus páginas, el lector podrá participar en este apasionante viaje que, desde 1971, ha hecho TECSA junto al ferrocarril.

Vapor en la RENFE ( II ), ( Fernando F. Sanz, Gustavo Reder, Pedro Pintado ) .

Vapor en la RENFE, Primer periodo ( 1950 – 1975 ), Tomo VII ( 2 ), ( Fernando F. Sanz – Gustavo Reder – Pedro Pintado ). 256 paginas.  Formato 300 x 220 mm.

Precio: 30 Euros.

• VAPOR EN LA RENFE.

• SEGUNDO PERIODO ( 1950 – 1975 ).

• TOMO VII ( 2 ).

• FERNANDO F. SANZ – GUSTAVO REDER – PEDRO PINTADO.

• 256 PAGINAS

• FORMATO 300 x 220 mm.

Revista de Historia Ferroviaria Nº 28, 2º Semestre 2021. Editorial Maquetren.

Revista de Historia Ferroviaria Nº 28. Segundo semestre 2021. Publicado por Maquetren.

Precio: 15 Euros.

• REVISTA DE HISTORIA FERROVIARIA.

• NUMERO 28.

• SEGUNDO SEMESTRE DE 2021.

• 116 PAGINAS.

• ILUSTRACCIONES EN COLOR.

• EDITORIAL.

• ANDANZAS DEL AUTOMOTOR 9162 POR LAS LINEAS CERRADAS.

• LOS AUTOMOTORES WMD 51-57 DE LA COMPAÑIA DEL NORTE ( RENFE 9160 – 9166 ).

• LAS LOCOMOTORAS DE VAPOR DE LA VÍA MÉTRICA DE LA COMPAÑÍA ESPAÑOLA DE MINAS DEL RIF.

• PORTFOLIO FOTOGRÁFICO, LA ELECTRIFICACIÓN DEL FERROCARRIL DEL UROLA.

• EDITADA POR ABOMEY MAQUETREN S.L.

Maquetren – El Ferrocarril de Santander a Bilbao ( Juanjo Olaizola Elordi ).

El Ferrocarril de Santander a Bilbao ( Juanjo Olaizola Elordi ). 400 paginas. 500 Ilustraciones. Maquetren.

Precio: 40 Euros.

• EL FERROCARRIL DE SANTANDER A BILBAO.

• JUANJO OLAIZOLA ELORDI.

• Para conmemorar el 125 aniversario del ferrocarril de Santander a Bilbao, Maquetrén,
  en colaboración con el Museo Vasco del Ferrocarril de Euskotren, publica esta obra
  en la que se recogen los principales acontecimientos que impulsaron su construcción en vía métrica y por el interior, la evolución de la empresa concesionaria, así como su quiebra
  y rescate por el sector público, primero la Explotación de Ferrocarriles por el Estado,
  más tarde Feve y, en la actualidad, Renfe, Adif y Euskal Trenbide Sarea.

• El 7 de julio de 1896 la Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao culminó el enlace de los antiguos ferrocarriles del Cadagua y de Santander a Solares, materializando la unión de las capitales de Cantabria y Bizkaia con sus trenes de vía métrica. Aunque este enlace todavía era imperfecto, ya que únicamente llegaba al bilbaíno barrio de Zorrotza y exigía un trasbordo a los trenes de vía ancha del ferrocarril de Bilbao a Portugalete para alcanzar el corazón de la Villa, a partir de 1898 se completó la comunicación con la apertura de la elegante estación de La Concordia.

• A lo largo de los últimos 125 años, el ferrocarril de Santander a Bilbao ha vivido el éxito y también la decadencia. Hasta mediados del siglo XX sus trenes fueron imprescindibles para los habitantes, las industrias y las minas de la región que atendían sus vías y para responder a la creciente demanda, sus promotores mejoraron las instalaciones y el material móvil, con innovaciones como la primera locomotora del tipo Mikado que circuló en España. Posteriormente, el desarrollo de los transportes mecánicos por carretera arrinconó al tren hasta relegarlo a un papel secundario aunque aun relevante en las cercanías de Santander y Bilbao, así como en el transporte de mercancías a lo largo de la cornisa cantábrica.

• 400 PAGINAS

• 500 ILUSTRACCIONES.

• MAQUETREN.

Catalogo general Peco 2021, 75 Aniversario.

Catalogo general Peco 2021. 212 paginas.

Precio: 10,50 Euros.

• CATALOGO GENERAL PECO 2021, 75 ANIVERSARIO.

• TODAS LAS ESCALAS.

• 212 PAGINAS.

• MUCHO MAS QUE UN CATALOGO, APARTE DE LA DESCRIPCIÓN DE SUS PRODUCTOS, EXPLICA DE FORMA MUY GRAFICA EL FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE DE SU MATERIAL, APLICABLE PARA TODAS LAS MARCAS.

• EN INGLES PERO CON MUCHAS FOTOS.

• MARCA PECO.

• REF: CAT-6.

Maquetren – Revista de Historia Ferroviaria Nº 27, 1º Semestre 2021.

Revista de Historia Ferroviaria Nº 27. Primer semestre 2021. Publicado por Maquetren.

Precio: 12 Euros.

• REVISTA DE HISTORIA FERROVIARIA.

• NUMERO 27.

• PRIMER SEMESTRE DE 2021.

• 99 PAGINAS.

• ILUSTRACCIONES EN COLOR.

• EDITORIAL.

• ESTACIONES Y ENLACES FERROVIARIOS EN BILBAO.

• EL ENCLAVAMIENTO ELÉCTRICO BLEYNIE-DUCOUSSO, EN LA ESTACIÓN DE PRINCIPE PIO.

• PORTFOLIO FOTOGRÁFICO VALLADOLIZ EN 1956.

• EDITADA POR ABOMEY MAQUETREN S.L.

Roco – Manual con planos y circuitos de H0 para via Roco Line. Ref: 81390.

Manual con planos y circuitos de escala H0 para via Roco Line sin Balasto de Roco. ( Tambien puede ser orientativo para hacer circuitos de otras escalas ). Marca Roco. Ref: 81390.

Precio: 15 Euros.

• MANUAL CON PLANOS Y CIRCUITOS DE ESCALA H0 PARA VIA ROCO LINE SIN BALASTO.

• TAMBIEN PUEDE SER ORIENTATIVO PARA HACER CIRCUITOS DE OTRAS ESCALAS ).

• TEXTOS EN ALEMAN PERO PERFECTAMENTE ENTENDIBLE GRAFICAMENTE.

• 98 PAGINAS.

• MARCA ROCO.

• REF: 81390.

Trenes por el mundo, 20 recorridos turisticos por el mundo.

Trenes por el mundo, 20 recorridos turisticos por todo el mundo, Escrito por Sergi Reboredo, Editorial Anaya Touring, 239 paginas con fotografias en color.

Precio: 22,90 Euros.

• TRENES POR EL MUNDO, 20 RECORRIDOS TURISTICOS POR TODO EL MUNDO.

• AUTOR: SERGI REBOREDO.

• EDITORIAL: ANAYA TOURING.

• 239 PAGINAS CON FOTOGRAFIAS EN COLOR.

• 20 RECORRIDOS POR LOS 5 CONTINENTES, CON LA HISTORIA DE CADA UNO DE LOS TRAZADOS Y MAPA DEL TRAYECTO.

– RECORRIDOS:

• TRANSCANTABRICO ( ESPAÑA ).

ROVOS TRAIN ( SUDAFRÍCA ).

• TREN DE LA SELVA ( MADAGASCAR ).

• ROYAL LIVINGSTONE EXPRESS ( ZAMBIA ).

• TRANSIBERIANO ( RUSIA Y MONGOLIA ).

• AFROSIYOB ( UZBEQUISTAN ).

• TRANSTIBETANO ( CHINA ).

• TREN BALA HIKARI ( JAPON ).

• MAHARAJA,S EXPRESS TRAIN ( INDIA ).

• TREN DEL TE ( SRI LANKA ).

• THE GHAN ( AUSTRALIA ).

Woodland Scenics – Manual explicativo de como realizar paisajes, Valido todas las Escalas, Ref: C1208.

Manual explicativo de como realizar paisajes, con fotos a color y consejos para realizar uno mismo sus propios decorados, Marca Woodland Scenic, Ref: C1208.

Precio: 23,90 Euros.

Maquetren – Revista de Historia Ferroviaria Nº 26, 2º Semestre 2020

Revista de Historia Ferroviaria Nº 26. Segundo semestre 2020. Publicado por Maquetren.

Precio: 12 Euros.

• REVISTA DE HISTORIA FERROVIARIA.

• NUMERO 26.

• SEGUNDO SEMESTRE DE 2020.

• 99 PAGINAS.

• ILUSTRACCIONES EN COLOR.

• EDITORIAL.

• EL TRANVIA DE VIGO A PORRIÑO Y MONDARIZ.

• LOS ENLACES FERROVIARIOS DE REUS.

• EL TREN ESCUELA DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE RENFE.

• RESEÑA BOBLIOGRAFICA TRACCIÓN ELÉCTRICA.

• PORTFOLIO, LAS LOCOMOTORAS DE VAPOR DE INDUSTRIA Y FERROCARRILES.

• EDITADA POR ABOMEY MAQUETREN S.L.