A PRINCIPIOS DE LOS AÑOS 40, ALGUNAS EMPRESAS DE TRANSPORTE SE UNIERON COMO CONCESIONARIOS DEL DENOMINADO » DESPACHO CENTRAL DE RENFE «, REALIZANDO EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE LAS FABRICAS HASTA LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL, LA MAYORIA DE ELLOS ERAN CARROS TIRADOS POR CABALLOS.
MODELO ARTESANAL DISEÑADO Y FABRICADO POR MABAR TREN.
DETALLES INTERIORES Y EXTERIORES, CABALLO CON APAREJOS.
