Electrotren – Loc. Electrica Renfe 269-219-2, » Estrella «, Analogica, Escala H0, Ref: E2641. DISPONIBLES.

Locomotora Electrica Renfe 269-219-2. » Estrella «, Analogica, Epoca IV, Escala H0. Marca Electrotren, Ref: E2641.

DISPONIBLES EN ANALOGICA, DIGITAL Y DIGITAL CON SONIDO.

Mftrain – Locomotora 333.074-3, Grandes Lineas Mercancias, Renfe, Analogica, Escala N., Ref: N13310.

 

Locomotora 333.074-3, Grandes Lineas Mercancias, Renfe ( Edición especial numerada ), Analogica, Escala N. Marca Mftrain, Ref: N13310.

PUEDE HACER SU RESERVA PREVIA AQUI.

– LOCOMOTORA 333 RAMBO.

  • GRANDES LINEAS MERCANCIAS ( EDICIÓN ESPECIAL NUMERADA ).

  • MATRICULA: 333.074-3.

  • ANALOGICA.

  • MARCA MFTRAIN.

  • REFERENCIA: N13310.

  • MODELO MUY DETALLADO.

  • CHASIS METALICO.

  • MOTOR DE 5 POLOS.

  • DOS VOLANTES DE INERCIA.

  • CONECTOR PARA DIGITAL NEXT 18.

  • ILUMINACION LED SEGUN SENTIDO DE MARCHA.

  • DISPONE DE CINEMATICA DE ENGANCHE CORTO.

  • CAJETIN NEM.

  • VELOCIDAD MAXIMA 160 KM/HORA.

  • DETALLES EN METAL FOTOGRABADO.

Liliput – Loc. Vapor Serie 42, Maquina de Guerra, Epoca II, Escala H0, Analogica, Ref: L131503.

Locomotora de Vapor Serie 42, DRG, Maquina de Guerra, Epoca II, Escala H0, NEM 21 pines, Analogica. Marca Liliput, Ref: L131503.

Precio: 289,90 Euros.

  • LOCOMOTORA DE VAPOR SERIE 42.

  • DRG.

  • EPOCA II.

  • MATRICULA: 42 1486.

  • CHASIS, RUEDAS Y BARRAS DE METAL.

  • CARCASA CAMUFLAJE DE GUERRA.

  • RADIOS METALICOS.

  • LARGURA: 268 mm.

  • RADIO MINIMO: 420 mm.

  • MOTOR DE 5 POLOS.

  • CONECTOR NEM 21 PINES.

  • ESCALA H0.

  • MARCA LILIPUT.

  • REF: L131503.

Mehano – Locomotora Diesel BT2, CAPTRAIN, Epoca VI, Escala H0, Analogica, Ref: 58914.

Locomotora diesel BT2, Bombardier, CAPTRAIN, Epoca VI, Escala H0, Analogica, conector 21 pines. Marca Mehano, Ref: 58914.

Precio: 139,90 Euros.

  • LOCOMOTORA DIESEL BT2.

  • BOMBARDIER CAPTRAIN.

  • EPOCA VI.

  • MOTOR DE 5 POLOS CON VOLANTE DE INERCIA Y TRACCIÓN A LOS DOS BOGIES.

  • CHASIS DE METAL.

  • LARGURA 276 mm.

  • 4 AROS DE AHDERENCIA.

  • CONECTOR NEM DE 21 PINES.

  • ANALOGICA.

  • ESCALA H0.

  • MARCA MEHANO.

  • REF: 58914

Mehano – Locomotora Diesel BT2, Blue Tiger, Epoca VI, Escala H0, Analogica, Ref: 6346.

Locomotora diesel BT2, Bombardier Blue Tiger, Epoca VI, Escala H0, Analogica, conector 8 pines. Marca Mehano, Ref: 6346.

Precio: 134,90 Euros.

  • LOCOMOTORA DIESEL BT2.

  • BOMBARDIER BLUE TIGER.

  • EPOCA VI.

  • MOTOR DE 5 POLOS CON VOLANTE DE INERCIA Y TRACCIÓN A LOS DOS BOGIES.

  • CHASIS DE METAL.

  • LARGURA 276 mm.

  • 4 AROS DE AHDERENCIA.

  • CONECTOR NEM DE 8 PINES.

  • ANALOGICA.

  • ESCALA H0.

  • MARCA MEHANO.

  • REF: 6346.

Roco – Locomotora Electrica Clase Dm, SJ, Analogica, Escala H0, Ref: 73868.

Locomotora Electrica Clase Dm, SJ, Epoca III – IV, Analogica, Plux22, Escala H0. Marca Roco, Ref: 73868.

Precio: 309,90 Euros.

  • LOCONOTORA ELECTRICA CLASE Dm.

  • COMPAÑIA SUECA SJ.

  • ÉPOCA III – IV.

  • MATRICULA: 968.

  • ANALOGICA.

  • Plux 22.

  • MOTORES DE 5 POLOS.

  • ESTA LOCOMOTORA LLEVA DOS MOTORES.

  • VOLANTE DE INERCIA.

  • LUCES CONFORME AL SENTIDO DE LA MARCHA.

  • LONGITUD: 289 mm.

  • ESTAS LOCOMOTORAS FUERÓN CONSTRUIDAS DESPUES DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL PARA EL TRANSPORTE DE MUY DEMANDADO DE MINERAL DE HIERRO QUE HAY EN EL NORTE DE SUECIA.

  • ESCALA H0.

  • MARCA ROCO.

  • REFERENCIA: 73868.

Fleischmann – Locomotora de Vapor 70.0, Epoca III, OBB, Analogica, Escala N, Ref: 707007.

Locomotora de Vapor Clase 70.0, Epoca III, OBB, Analogica, Escala N. Marca Fleischmann, Ref: 707007. 

Precio: 169,90 Euros.

OFERTA.

– LOCOMOTORA DE VAPOR CLASE 70.0.

  • COMPAÑIA OBB.

  • MATRICULA 770.95.

  • MOTOR DE 5 POLOS.

  • DOS LUCES DELANTERAS.

  • ESCALA N.

  • ANALOGICA.

  • EPOCA III.

  • LARGURA: 58 mm.

  • EXTRAORDINARIA PIEZA DE EPOCA, COLOR VERDE.

  • MARCA FLEISCHMANN.

  • REF: 707007.

Roco – Locomotora Diesel 333, Verde amarillo, RENFE, Escala H0.

Locomotora Diesel 333, Colores Verde-Amarillo, RENFE, Analógica, Digital, Digital con Sonido y Alterna con Sonido, Escala H0. Marca Roco.

HAGA SU RESERVA PINCHANDO AQUI.

– LOCOMOTORA DIESEL 333.

  • COLORES RENFE ( VERDE-AMARILLO ).

  • MATRICULA:

  • EPOCA IV.

  • RENFE.

  • ANALOGICA, DIGITAL, DIGITAL CON SONIDO Y ALTERNA CON SONIDO.

  • MOTOR DE 5 POLOS.

  • VOLANTE DE INERCIA.

  • LUCES BLANCAS Y ROJAS CONFORME AL SENTIDO DE LA MARCHA.

  • SEIS RUEDAS MOTRICES, DOS DE ELLAS CON AROS DE AHDERENCIA.

  • CONECTOR NEM 652.

  • LONGITUD: 238 mm.

  • ESCALA H0.

  • MARCA ROCO.

  • REFERENCIAS: 73702, 73702D, 73703, 79703.

Mftrain – Locomotora 333.020-6, Taxi Original, Renfe, Analogica, Escala N, Ref: N13311.

Locomotora 333.020-6, Taxi Original ( Nueva Versión ), Analogica, Escala N. Marca Mftrain, Ref: N13311.

HAGA SU RESERVA PREVIA AQUI.

– LOCOMOTORA 333 RAMBO.

  • TAXI ORIGINAL ( NUEVA VERSIÓN ).

  • MATRICULA: 333.020-6.

  • ANALOGICA.

  • MARCA MFTRAIN.

  • REFERENCIA: N13311.

  • MODELO MUY DETALLADO.

  • CHASIS METALICO.

  • MOTOR DE 5 POLOS.

  • DOS VOLANTES DE INERCIA.

  • CONECTOR PARA DIGITAL NEXT 18.

  • ILUMINACION LED SEGUN SENTIDO DE MARCHA.

  • DISPONE DE CINEMATICA DE ENGANCHE CORTO.

  • CAJETIN NEM.

  • VELOCIDAD MAXIMA 160 KM/HORA.

  • DETALLES EN METAL FOTOGRABADO.

  • UNA EXCELENTE PIEZA PARA PODER RODAR POR CUALQUIER MAQUETA EN AMBIENTE ESPAÑOL.

Roco – Locomotora Diesel 132 285-8, DR, Analogica, Envejecida, Escala H0, Ref: 52498.

Locomotora Diesel 132 285-8, DR, Envejecida de Serie, Analogica, Plux16, Escala H0. Marca Roco, Ref: 52498.

Precio: 119 Euros.

  • LOCOMOTORA DIESEL 132 285-8.
  • COLOR ROJO-CREMA-GRIS.

  • ENVEJEDICA DE SERIE.

  • MATRICULA: 132 285-8.

  • EPOCA IV.

  • DR.

  • ANALOGICA.

  • CONECTOR PARA DECO PluX16.

  • MOTOR DE 5 POLOS.

  • VOLANTE DE INERCIA.

  • LUCES BLANCAS Y ROJAS CONFORME AL SENTIDO DE LA MARCHA.

  • SEIS RUEDAS MOTRICES, DOS DE ELLAS CON AROS DE AHDERENCIA.

  • LONGITUD: 237 mm.

  • ESCALA H0.

  • MARCA ROCO.

  • REFERENCIA: 52498.

 

A finales de la década de 1960, el RGW (Consejo de Asistencia Económica Mutua) decidió centrarse en construir grandes locomotoras diésel en Rumanía y la URSS. Orientada a las necesidades de los FFCC Deutsche Reichsbahn, la fábrica de locomotoras de Voroshilovgrad en 1970 introdujo una locomotora diésel más larga, más rápida y más potente con número de serie 130. En 1973 comenzó la fabricación de la locomotora en serie. Al cambiar la caja de trasmisión (cambio de la velocidad), la BR 130 se convirtió en una locomotora de trenes de mercancías y a partir de entonces se llamó BR 131.

De la experiencia con las series 130 y 131, se derivó la construcción de la BR 132. Se rediseñó todo el chasis y la estructura de la carrocería, ya que ésta era la única forma de crear espacio para el sistema de calefacción eléctrica del tren. La locomotora alcanzó una velocidad máxima de 120 km / h y tuvó (tenía)una potencia de 2200 kW.

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